Maaltijden in het vliegtuig: uitdagingen en kansen voor duurzamere verpakking

Wanneer veiligheid, hygiëne en de volksgezondheid de prioriteit hebben of als het besparend is, dan krijgt het gebruik van licht-plastic of papieren tafelgerei altijd de voorkeur ten opzichte van zwaardere metalen, keramische of glazen alternatieven. Dit is meestal het geval bij voedsel en dranken die in vliegtuigen worden geserveerd. De veiligheid van de passagiers en het personeel staat voorop. Er zijn extra voorzorgsmaatregelen nodig om de verspreiding van ziekten te voorkomen en bovendien draagt lichter tafelgerei bij aan een verlaging van de CO2-uitstoot en besparing van brandstofkosten.

Afgesloten omgevingen, zoals in vliegtuigen, zijn echter bij uitstek geschikt voor verbeteringen als het gaat om het implementeren van een gescheiden afvalinzameling voor betere recycling. Bovengenoemde eisen hebben het gebruik en de onbehandelde verwerking van wegwerpproducten weliswaar gerechtvaardigd, maar dit is een gemiste kans voor het creëren van een efficiëntere keten.

Tafelgerei van levensmiddelenkwaliteit wordt gemaakt van de beste kwaliteit grondstoffen – een eis die wordt gesteld om voedselbesmetting te voorkomen. Deze waardevolle materialen mogen niet naar de stortplaats worden afgevoerd of worden verbrand, maar moeten waar mogelijk worden gerecycled. Hergebruik vereist echter een beter ontwerp, en een systeem voor gescheiden inzameling.

Dat is wat het 2.6 miljoen euro project ‘Zero Cabin Waste’ in Madrid gesponsorde door de EU probeert te bereiken. We hoeven echter niet tot 2020 te wachten met het gescheiden inzamelen van afval in vliegtuigen: bekers, dienbladen en bestek van papier of plastic, aluminium blikjes of PET-flessen kunnen allemaal gemakkelijk apart voor recycling worden ingezameld. Laten we het goede voorbeeld van gewone huishoudens eens volgen.

MEER GESCHEIDEN OPHALING = MEER RECYCLING = MEER HULPBRONNENEFFICIËNTIE
Onze circulaire economie #Blog